哈弗H6开了2年,换比亚迪宋Pro后,车主:有些话憋在心里不吐不快

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  哈弗汽车固然是新时代能够领先国产汽车的一个汽车品牌,但是如果它没有更好的创新换代,没有更为强大的创新意识,那么它终将会被淘汰,2019年七月份上市的比亚迪宋pro紧凑型suv汽车系列对哈弗h6的冲击是相当大的。因为它完完全全挑战了哈佛h6的设计理念,并且以更低的价格使得广大车友更能够接受。有位车主购买哈弗H6开了2年,换比亚迪宋Pro后,车主表示有些话憋在心里不吐不快,究竟是怎么回事呢?

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  哈弗汽车秉承中国国产的汽车理念,它的前部和后部都非常有棱角,正正方方没有一点点圆润的结构在里面,这样显得有一点太过于老成,没有让人耳目一新的青春活力。它的前部为六格的发动机散热口,这样的发动机散热口固然是非常高效的,但是设计的有一点点臃肿,没有那种干练而简约的气质,而宋pro汽车系列的发动机散热口为一个五层格栅的平行散热口,这样的散热口,既不会失去散热的效率,而且它在散热口的最下面正中部位加上了汽车的车牌,这就使得散热口更加的协调美观,所以说,从外观上宋pro显得更加的青春,更加的活力,这种新的设计理念,也使得能够满足更多的大众尤其是新一代青年才俊选车的口味。

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  然后我们看到汽车的内部配置,哈弗汽车的内部方向盘为塑料材质,这样的材质是绝对不能够满足现代化用车需求的,因为长距离行驶,塑料材质过于低廉,质感和手感都没有真皮材质的好,塑料材质使得我们的驾驶体验舒适,体验大大降低,然后他的液晶仪表显示为3.5英寸彩色行车电脑显示屏幕,这就显得没有那么大气了,这会使得我们在了解车内状况不是很方便,因为小屏幕总是有更多的局限性,没有更多的功能可以装载在小屏幕上面,然后它的座椅材质为织物,这样的座椅材质和宋pro是基本一致的,它的座椅可以进行前后左右高低的靠背调节,也可以进行比例放倒,这与宋pro汽车没有任何区别,这也是一种非常人性化的设计,值得我们欣赏和赞叹。

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  而相比之下,我们来看到宋pro,它的液晶仪表显示尺寸为12.8英寸且180度横竖可调,整整超过了哈弗h6的3.5英寸三倍还要多。宋pro的显示屏不仅仅是大,它的流畅度和分辨率已经达到了30万级别的感受,可见宋pro合理的设计体现,因为这使得驾驶者和乘客了解汽车的状况更为方便,大英寸配备更大的屏幕,更好的显示效果,这就使得我们更为舒心便捷。

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  然后我们看到整体汽车的空间方面,哈弗h6整体的尺寸参数并没有宋Pro大,这也更直观的可以看出宋Pro的空间表现在同级中也是一位姣姣者。乘坐空间的表现以及储物空间的表现,那更是一个字大,车内乘坐五人根本不会感觉到丝毫的拥挤,在配上头顶的超大尺寸全景天窗以及软硬适中的真皮座椅,长途行驶无疑是一种享受。

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  最后也是看到最关键的一部分就是汽车的发动机,长城汽车采用124功率285牛每米的1.5t,169马力的发动机,采用七档双离合配置,而我们的宋pro汽车的发动机采用四气缸,四气门,最大马力为160匹,一百一十八千瓦最大功率的发动机,这样的发动机比较长城哈弗h6更为经济和省油,在动力方面也略胜一筹。因为它的最大功率转速达到5200 RPM,这意味着我们汽车在高速行驶,可以对轮胎的转速进行更有潜力的调节,然后哈弗h6的发动机采用的是麦弗逊式前悬架类型和双横臂式独立悬架类型,而宋pro的后悬架类型为多连杆式的独立后悬架类型,这样的悬架使得汽车更为美观,也使得结构强度更大,能够更加稳定。

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  它的刹车制动器为通风盘式和盘式制动器,而长城汽车的制动器为前后通风盘式制动器,如果在都市用车介于更加节约和经济的考虑,那就一定要采用后部盘式制动器,而不是通风盘式,因为这更加综合的考量可以降低汽车保养和更换发动机制动器的成本,这也使得宋pro在日后的用车过程中,相对于哈佛来讲,拥有更低的成本,更加经济实惠,这也可能是更多中低档家庭选择宋pro汽车的原因。

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  所以说,前后的对比,使得我们可以清楚地认识到,宋pro的高性价比和强大的功能,也让我们见识到了比亚迪汽车的创新能力,如果能够在以后不断继续升级,那一定是一款我们新时代的至美之选。

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